30 overkørsler på Svendborgbanen får nyt sikkerhedsudstyr

Trafikanter, der krydser Svendborgbanen, vil fremover møde moderniserede overkørsler. Banedanmark har i forbindelse med udrulningen af et nyt digitalt signalsystem udskiftet varslingsanlæg og bomme på alle 30 overkørsler på strækningen.

Arbejdet begyndte sidste år og afsluttes i oktober, hvor det nye signalsystem mellem Odense og Svendborg bliver taget i brug.

Fem af overkørslerne bliver opgraderet fra sikring med halvbomme til helbomme. Samtidig får overkørslerne nyt udstyr med blandt andet elektronik og lydsignaler, som følger moderne standarder.

Ifølge Mads Søndergaard Petersen, områdechef i Banedanmark, skal det nye udstyr gøre signalerne tydeligere for trafikanterne.

”Med det nye udstyr gør vi signalerne tydeligere for trafikanterne, og på den måde bliver det endnu mere trygt at passere overkørslerne. Udstyret i overkørslerne skal udskiftes, så det kan integreres i det nye signalsystem. Dermed gør vi varslingen bedre og løfter sikkerheden yderligere,” siger Mads Søndergaard Petersen.

Banedanmark understreger samtidig, at trafikanterne fortsat skal respektere signaler og bomme, når et tog nærmer sig.

”Der er ingen, der kan være i tvivl, når der kommer et tog. Men vi oplever alligevel indimellem trafikanter, der prøver at snige sig over, før toget kommer. Det er både livsfarligt og ulovligt,” siger Mads Søndergaard Petersen.

Under arbejdet har enkelte overkørsler været lukket for gennemkørsel og passage i kortere perioder.

Det nye digitale signalsystem mellem Odense og Svendborg tages i brug 19. oktober.

Faktaboks

• 30 overkørsler på Svendborgbanen er blevet moderniseret.
• Alle får nye bomme, elektronik og lydsignaler.
• Fem overkørsler opgraderes fra halvbomme til helbomme.
• En halvbom dækker halvdelen af vejen.
• Helbomme kan bestå af én bom, der dækker begge vejbaner, eller to bomme, der dækker én vejbane hver.
• Arbejdet begyndte i 2025.
• Det nye signalsystem tages i brug 19. oktober.